烟台汽车大梁校正仪配件的焊接速度

    汽车大梁在校正时，速度增加，熔深与熔宽进校，校正速度太快时，容易产生未焊头，加丝焊时焊缝窄而高，两侧熔合不好，焊接速度太慢时，焊缝太宽，还可能产生焊漏、烧穿等缺陷。

   大梁校正仪的焊接铝和铝合金及高导热性金属时，为减小变形，应采用较大的焊接速度。焊接裂纹倾向较高的合金时，不能采用高速焊接。

   烟台汽车大梁校正仪配件的专家表明在非焊接位置校正时，未获得较小的熔池，应尽量选用较快的速度校正。