大梁校正仪

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烟台汽车大梁校正仪配件的摆动方法

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  车身校正每一次都是为了获得表面平整的校正,防止校正仪中部下流,焊接过程中要掌握好校正的速度,采用上凸月牙形摆动,熔池为椭圆形。下面和烟台腾飞公司的小编一起来看下烟台汽车大梁校正仪配件的摆动方法。
  
  多层校正是减少校正的层次,长肉快的校正方法,所以校正的电流不能太大,校正的关键是在焊缝最低处先焊出一个梯形小平台。其大小由需要的焊肉厚度确定。当小平台校正好后,焊枪按螺旋状的梯形运动匀速上升,校正的电流不能太大。
  
  焊薄板或焊脚较小的单层焊时,焊枪采用锯齿形摆动,焊脚较大的单层焊,烟台汽车大梁校正仪配件的焊枪作螺旋状三角运动,校正角度更大的是,采用多层焊,填充焊道采用梯形运动。

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