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爱车维修中的错误方式知多少

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         有些车主在汽车出问题时,喜欢自己先动手处理汽车,但由于不是专业的维修人员,在修的过程中会经常使用一些错误的维修手段来处理自己的汽车,这往往导致自己的汽车伤上加伤。其实大家都知道维修是一个技术活,在维修过程中需要注意的地方有很多,下面大梁校正厂家小编介绍一些常见的汽车维修错误。

       发动机用怠速升温
       发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。因为在用怠速升温时,汽车大梁校正仪由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。
       水泵风扇皮带越紧越好
       汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。 皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
发动机温度怕高不怕低用喷灯烘烤油底
       应根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。有些车主在冬季用喷灯烘烤油底,其实不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
       千万记得大修仍需专业人员。对于涉及发动机、变速箱、底盘、行车电脑等部件的维修,大梁校正专家在这里要提醒大家,关键部位的故障,一定要选择去4S店修理。汽车出问题时,如果不是专业的维修员最好不要自己动手处理,因为汽车维修涉及的知识比较多,往往修的时候有一些特殊的事项需要注意,如果没注意就会导致不可预估的损伤。
 
 
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