大梁校正仪

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汽车冷启动抖动原因分析

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  1.混合比不合适,油气混合比调配的不准,在开环和闭环控制中都存在。大梁校正仪的专家表示在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。
  
  2.气门和进气道积碳,如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
  
  3.各缸的工况不同,大梁校正仪的专家表明在长时间使用后,火花塞点火间隙和实际会不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。
  
  4.水温传感器是电脑判断当时发动机工况之一。大梁校正仪的专家说发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。

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