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汽车维修指导意见利好独立服务商

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  事件:2014年9月18日,交通运输部、国家发展改革委、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会等10部门联合印发了《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》,将于2015年1月1日起正式实施,《意见》立足于促进汽车维修行业转型升级、改善提升维修服务等两大方面,共提出21条措施。
  点评:当前汽车大梁校正仪维修服务市场容量为5000亿,2020年有望突破万亿水平。在国外成熟汽车的销售拆分中,配件及整车制造环节占比可以达到60%,零售商占到7%左右,汽车服务占到33%。我国2013年整体汽车销售达到近2200万辆,面对1亿以上保有量的基础,我们估算当前汽车服务的市场容量能够在5000亿元的水平。伴随着未来保有量的持续提升,预计到2020年,整体汽车维修服务的市场容量有望突破万亿水平。借鉴成熟市场,品牌化、连锁化快修服务将成为市场参与的主体。
  此次《意见》最大的创新和突破在于破除配件及技术垄断,大梁校正的方向主要集中在以下几个方面:1)要求主机厂向维修企业和独立经营者公开汽车维修术;2)允许原厂配件自由流通;3)提出“同质配件”;4)授权维修企业不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。整体方针是创造汽车维修领域的市场化机制,提供服务多样性和提升消费者自主选择权,促进行业健康发展。
  汽车大梁校正:《意见》鼓励模式创新,鼓励行业向连锁化、规模化发展。同时《意见》鼓励以信息技术、移动互联网为载体的模式创新,如配件电商、O2O维修服务等;鼓励维修行业向连锁化、规模化、专业化、品牌化方向发展,用以满足消费者便利化、个性化、多样化的维修需求。

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