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高温天气爱车保养常见误区

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              车主为了降温可谓是想尽方法,不过有些车主认为提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,便使劲的提高风扇皮带的紧度,但是这样会造成风扇皮带过紧,轴承负荷过大,磨损会加剧,功耗消耗会增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。炎热的天气里。

天气炎热的时候,汽车大梁校正仪专家说有些车主为了防止发动机温度过高,而且为了达到降温的目的干脆把节温器拆去,其实汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率也会降低。高温天气,出现水箱“开锅”现象是常用的事情,有些车主一看见水箱呈现“开锅”现象,就担心发动机温度再升高,便立即熄火加水,其实这种做法极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。为了维护车漆,高温的天气里,汽车大梁校正仪的专家表示很多车主都会采用给车身打蜡的方式,但大多数车主都习惯地以圆圈方式进行,其实是不正确的方法,而正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才干达到减少车漆外表发生同心圆状光环的效果。高温的天气,轮胎相对比较容易爆胎,但并不是一味的把胎压降低就可以了因为其实胎压过低比胎压高更加危险。汽车大梁校正仪的专家标明因为胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加。同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。因此建议车主们最好去大型正规的轮胎店,为轮胎和备胎充氮气,充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
 
 
 
 
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